人気新品 ヤマハ VOX インジェクション その他
jrnrvu.edu.in
商品の説明
人気新品 ヤマハ VOX インジェクション その他
前後タイヤ8部山以上あります。
セルにてエンジン一発始動
走る、曲がる、止まる問題ないです。
現車確認お願い致します。
他にも中古原付多数在庫ございます!
買取りもできますのでお気軽にお問い合わせ下さい^ ^





商品の情報
- カテゴリー
- ブランドjrnrvu.edu.in
- 商品の状態未使用に近い
- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便
- 発送元の地域東京都
- 発送までの日数2~3日で発送
jrnrvu.edu.in安心への取り組み
お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます
出品者

1e6b5ab019145f
4298
本人確認済
スピード発送
この出品者は平均24時間以内に発送しています
コメント (2799)
1e6b5ab019145f

ディオAF34 -
by ごりごり7109,
1969-10-16
5/
5stars
保証は3日 故障したら 直してくれない(外国製)泣寝入りの商品です。ショプは(保証は切れています 修理は出来ません)の回答でした。最低
ホンダディオチェスタ -
by SUBZEST,
1969-12-20
5/
5stars
3年前にも購入していて、まだまだだなあって思ってたけど 今回の改良で、安全面、乗りやすさなど、すべての面で 改良されていた。ミラーの自由度がないとか、シートのキャパをもっと大きくしてほしいとかいう、小さな不満はあるものの、それ以外はすべて納得のいくものでした。ダブルリチウムバッテリー自体もっと安いものだと、もっと普及すると思うし、三又充電ではなく普通のものになれば、どこでも気軽に充電できるようになると思われます。また、三年後に期待しています。
ホンダディオZX仕様商談中 -
by Almit,
1969-10-02
5/
5stars
レインコートも頂きました。 (サンキューです) この走行距離(電費)では、 月に1回充電が有るか否か。 力は無いけど、 運搬、移動には最適です。
ホンダAF27 -
by ポンプ3532,
1969-12-18
5/
5stars
早速組み立て試乗!素晴らしいアシスト抜群です。坂道楽々です。
スマートディオ商談中 -
by あおぞら2942,
1970-01-01
5/
5stars
LINEで、問い合わせした結果 2ヶ月、回答なし 最初は、付属の説明書も なかったし
ディオZx仕様 -
by taku-SNOW,
1969-12-25
5/
5stars
注文から配送まで2週間ほどかかりました。その期間は配送状況が不明となり、問い合わせを行っています。検品の最中にバッテリー充電プラグの部分の防水ラバーの欠損が見つかり到着まで2週間かかったとのことでした。 ナンバーを取得して、走行もしました。 自転車としても普通に漕げるのですが、自転車モードもヘルメット着用かつ自転車専用レーンが走行できないので、法律の改正をお願いしたいです。 アシストモードは全く使わないので、逆にアシストを切りたいくらいです。(停車中の誤作動が怖い) バイクモードはやはりパワーがありません。上り坂だと15キロ程度。125ccにパワーアップ出来る改造など希望しています。 トータル評価は普通。ちょいノリには良いです。
ヤマハアプリオ -
by まことんZ,
1969-12-30
5/
5stars
福岡県筑後市近郊の坂道も問題なく、快適な乗り心地。 CO2排出もなく、気分爽快。
HONDAスクーターAF27 -
by みーりんりん3661,
1969-12-11
5/
5stars
モーターの特徴でもあり出足はいい感じです。 エンジン音なく、すうーっと加速する感じは新鮮であり新感覚です。 もう少し航続距離があれば最高なんですけど、近所の足と割り切れば問題ありません。 ヘッドライトは暗いので15WのHIDに変更を考えています。
HONDAパル -
by nvoc1950,
1969-12-28
5/
5stars
電動スクーターの中でも高い実用性があります。通勤に使用して購入後5ヶ月経ちますが、一応安定稼働しています。航続距離や最高スピードでも必要かつ十分です。中国本体メーカーから直発売のバイクまで出ていますが、いまのところ、コストパフォーマンスにおいてTOPクラスにいることは間違いありません。2次電池のコストパフォーマンスが飛躍的にアップするまでの数年TOPの座にいると思います。 乗った感想は一言で表現すると「静かな加速」でしょうか。シュルシュルを音も立てずに加速していく感じは、不思議で、ヘルメットが風をつかむ音が一番大きく感じます。 アクセルは感触が軽くやや安っぽい。ブレーキの感触はフロントリアともに感触は良好で効きと握力は比例した感じで特に好感が持てました。2輪のブレーキは正に生命線なので非常に重要です。 サスペンションは重いバイクのはずですが、特に不具合もなく標準的と思います。底つきや突き上げもなく特に硬いとも思いません。 ハンドリングはまだ慣れない極低速がやや不安ですが、足を離したあとは全く問題ありません。思いとおりにライントレースできます。低速時はブレーキをかけながら走行することも多く、その時アクセルが利かないことが難点です。自転車でも歩く速度以下の低速時はブレーキをかけながらチョンチョン駆動をかけますが、これができないことが車体の低速の安定を悪くします。改善を望みます。
ホンダディオAF34Z X仕様 -
by ぷりちぃ0311,
1969-11-27
2/
5stars
到着後、毎日快適に利用しております。 坂の多い街なのですが、パワーモードで結構登ります。 充電も結構持ちますので、街乗りの足としてとってもよいバイクです。
HONDAディオ -
by shmt7112,
1969-12-26
5/
5stars
意外と乗りやすく100キロある私でもスイスイ動く
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